铁岭回收丙烯腈-丁二烯橡胶电话

合成橡胶按照成品状态的不同，可分为液体橡胶、固体橡胶、乳胶和粉末橡胶等。按照用途的不同，可分为通用合成橡胶与特种合成橡胶两大类。其中，通用合成橡胶主要包括丁苯橡胶、丁二烯橡胶、热塑性弹性体，特种合成橡胶主要包括丁基橡胶、乙丙橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶及其他特种合成橡胶。丁苯橡胶与丁二烯橡胶（顺丁橡胶）是目前应用为广泛的两大合成橡胶品种。

合成橡胶2022年总产量约为2089万吨，主要分布在亚洲、欧洲和北美洲等地区。2022年合成橡胶总产能达2235万吨，其中产能占比大的是丁苯橡胶，约占总产能的32%；其次是丁二烯橡胶，约占总产能的21%；第三是热塑性弹性体，约占总产能的17%。

我国产量已稳居世界，中国石化和中国石油两大集团已进入世界合成橡胶生产前列。

　　三、合成橡胶的需求

　　合成橡胶消费地主要集中在中国、美国、日本、马来西亚、泰国等地区。

　　中国是目前世界大的合成橡胶消费国，2022年中国合成橡胶消费量合计达545万吨，约占总消费量的35%；其次是美国，年消费量占比达11%；其余国家消费量占比均不超过5%。

　　四、合成橡胶进出口

　　以格局来说，中国、美国、泰国、马来西亚、比利时等国为合成橡胶主要进口国；韩国、俄罗斯、美国、日本、德国等是主要的出口国。韩国是出口合成橡胶规模大的国家，也是中国合成橡胶产业大的贸易国。

　　2022年我国合成橡胶进口量98万吨，其中丁苯橡胶30万吨，丁二烯橡胶19万吨。

　　2022年我国合成橡胶出口量为36万吨，同比增长28%，其中丁苯橡胶2.5万吨，丁二烯橡胶3万吨。

　　受到国家出口退税率提高、国内轮胎企业在外建厂、以及“”项目需求带动，近年我国合成橡胶出口量呈现出增长趋势。

采用锂系催化剂制得的丁二烯橡胶，其顺式1,4含量只有35%-40%，被称为低顺式丁二烯橡胶；采用钛系催化剂制得的丁二烯橡胶，顺式1,4含量在90%左右，被称为中顺式丁二烯橡胶；通过钴和镍催化体系制得的丁二烯橡胶，顺式1,4含量高达96%-98%，被称为高顺式丁二烯橡胶。高顺式和中顺式丁二烯橡胶主要用于轮胎的生产，而低顺式丁二烯橡胶的物理机械性能较差，加工较为困难，且容易出现冷流现象，一般只与聚苯乙烯树脂等混合使用作为改性树脂。

2022年中国丁二烯橡胶产能176.2万吨，地区产能分布相对广泛，但主要集中在华北和华东地区，这两个地区的总产能占比超过50%。丁二烯橡胶产能分布具有近消费端的特点，因为丁二烯橡胶下游产品的消费地以华北和华东地区为主。具体分析如下：华北地区是为集中的地区，其丁二烯橡胶总产能为71万吨，占比40%；其次是华东地区，产能为38.2万吨，占比22%；东北地区排名第三，产能为25万吨，占比14%。西南和华南地区排名第四，产能为15万吨，占比均为8.5%；西北地区排名第五，产能为12万吨，占比7%。
丁二烯橡胶成本由原料丁二烯和加工费用构成，其中，丁二烯花费占总成本的70%以上，因此，丁二烯对丁二烯橡胶的生产成本影响。

中国目前是大的丁二烯生产地区，2022年产能约占比30%。工业上，丁二烯的生产工艺主要有两类：碳四抽提法和丁烯氧化脱氢法，由于碳四抽提法的成本较低，目前，约占我国总产能94%的丁二烯是通过乙烯裂解装置副产的碳四抽提制得的。近年来，随着多个炼化一体化项目的投产，国内丁二烯产能强势扩张，进口依存度不断下降，国内丁二烯的供需逐步走向供应过剩的格局。
近年来，我国轮胎行业出现显著的竞争分化格局，行业集中度越来越高，低端产能加速淘汰，同时，为规避贸易壁垒，头部企业加快海外布局，纷纷在东南亚以及欧洲建设工厂。随着航运恢复正常，欧美市场消费降级，高性价比的中国轮胎更具竞争力，进一步提高中国轮胎的出口量。
从丁二烯橡胶的成本构成来看，原材料丁二烯成本占比70%以上。自2014年至今，除2020年6月-2021年丁二烯橡胶与丁二烯走势背离以外，其余时间两者价格都是高度正相关。走势背离的时间恰好是丁二烯产能高速扩张阶段，导致丁二烯价格转移至下游合成橡胶。
2023年下半年，丁二烯橡胶供需预期均有所增长，整体持稳，无矛盾，因此，成本面丁二烯对丁二烯橡胶的定价十分关键，预计期货价格在10000-13000元/吨的区间波动。